内容摘要：人民日报武汉6月 5日电(记者程远州)记者从中铁大桥局获悉:我国首个桥梁结构健康与安全国家重点实验室3日在武汉正式揭牌,这意味着我国将全面开展桥梁结构健康与安全研究,以保障我国桥梁运行安全。重点实验室主任刘自明表示,未来5年,实验室将结合国家重大桥梁工程项目实践,并将特别关注高速铁路桥梁的安全运营和桥梁结构的动力安全,形成具有自主知识产权的桥梁健康与安全成套关键技术,提升产业自主创新能力和核心竞争力,形成该领域国内领先、国际一流的研发平台.
关键词：高速铁路;重点实验室;桥梁工程;可持续发展;桥梁结构;运营;运行;铁大桥局;程远州;桥梁总数
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人民日报武汉6月5日电(记者程远州)记者从中铁大桥局获悉:我国首个桥梁结构健康与安全国家重点实验室3日在武汉正式揭牌,这意味着我国将全面开展桥梁结构健康与安全研究,以保障我国桥梁运行安全。重点实验室主任刘自明表示,未来5年,实验室将结合国家重大桥梁工程项目实践,并将特别关注高速铁路桥梁的安全运营和桥梁结构的动力安全,形成具有自主知识产权的桥梁健康与安全成套关键技术,提升产业自主创新能力和核心竞争力,形成该领域国内领先、国际一流的研发平台,为国家桥梁产业的可持续发展提供技术支撑和服务。
据不完全统计,我国公路桥梁总数达73.53万座,各类铁路桥梁总数达18万座,已成为世界第一桥梁大国,但同时也进入了桥梁垮塌等安全事故高发期。此外,由于我国高速铁路建设运营时间不长,运营阶段桥梁检测、评估、管养相关的技术和规范还很不完善,迫切需要研究相关技术,并研发相应的装备,以确保高速铁路的安全运行。
