从自贸区获批，到郑徐高铁开通，再到郑州市发布建设“三大中心”计划  河南对外开放迎来新格局

    □记者 万军伟 杨霄 实习生 李席瑶

　　核心提示|进入9月，河南省对外开放步伐，迈入加速时期。从河南自贸区获批，到郑徐高铁开通，再到郑州市发布建设国际郑“三大中心”计划，河南省无论从软实力还是城市发展硬件，均迎来战略性机遇窗口。一系列全新利好因素叠加，令中原大省的对外开放迎来新格局。

　　“这相当于河南挤上了改革开放的国际高铁，地理上的中国内陆瞬间转化为发展上的改革先锋和开放前沿，这将全方位提升河南商品和服务的国内外市场竞争力，全方位提升河南的国际交通枢纽和物流中心地位，全方位提升包括郑州在内的相关城市新经济发展空间和潜力。”北京师范大学政府管理研究院副院长、产业经济研究中心主任宋向清乐观地表示。

　　自贸区获批河南开放打开新窗口

　　3年期盼成真，“河南自贸区”正向中原款款走来，并由纸面概念锐变为一个清晰、精准、极具活力的发展主题。

　　什么是河南自贸区？“类似于中国经济版图上的香港。”这是9月1日，河南省自贸区工作领导小组办公室常务副主任、省商务厅厅长焦锦淼给出的通俗解读。其称，相比以往国家级战略，“自贸区”体现了全方位、多维度、“先行先试”等诸多政策优势，由此得以创造出“投资自由化、贸易便利化、监管规范化”的新型经济土壤。

　　自贸区与常规的保税区有何区别？这是坊间广泛的疑问。事实上，自由贸易区（free trade area，简称FTA）通常指两个以上的国家或地区，通过签订自由贸易协定，相互取消绝大部分货物的关税和非关税壁垒，取消绝大多数服务部门的市场准入限制，开放投资，从而促进商品、服务和资本、技术、人员等生产要素的自由流动，实现优势互补，促进共同发展。