自从1956年交通大学主体部分西迁以来，一代代西安交大人怀揣着“胸怀大局、无私奉献、弘扬传统、艰苦创业”的西迁精神，在曾经一片荒凉的黄土地上甘于寂寞、乐于奉献，用激情、热血和青春芳华，铸就了中国高等教育史上战略布局调整的成功范例。

　　北风吹过曾在申城沐浴过春光的梧桐，瑞雪伴着雁塔晨钟落在兴庆湖畔。日前，新华社记者走进西安交通大学校园，拾阶而上，寻踪问贤。交大人锐意进取、勇担使命的壮丽报国画卷，从脚下这片黄土地上缓缓地铺陈开来。

　　“向科学进军，建设大西北”

　　时光回溯到上世纪50年代，新中国工业建设方兴未艾，开发和建设大西北成为国家的战略需求。1956年盛夏的一天，上海徐家汇火车站，1000多名交大师生背负行囊，心潮澎湃地与送行的人群道别。“向科学进军，建设大西北”，乘车证上清晰的一行字，承载着一代人建设新中国的壮志豪情。

　　“新中国成立的时候我快20岁了，通过对比、鉴别，我们都认为中国共产党是伟大的，人民政府是信得过的，我早已把人生都托付给党。”迁校时担任材料力学教研室教师的陈瀚教授说，“党需要我们去哪里，我们就去哪里！越是艰苦的地方，我们就越要去！”

　　当时已年过花甲的“中国电机之父”钟兆琳，不顾领导提出的留在上海照顾家庭的关照，只身一人踏上了首批迁陕的专列。我国热工先驱陈大燮携夫人一同西迁，他在西安新校慷慨激昂地说：“我首先要为西安的学生上好课。”青年教授陈学俊，携妻带子全家离沪西迁，把位于上海繁华地段的房产交公，一走就是一辈子。

　　西迁前，学生张进喜发表在校刊上的一首题为《到西北去》的诗歌，体现了那个年代交大莘莘学子的报国热情。“西北的人们朝夕盼望，西安的伙伴已伸出了友谊的手，我的心啊，你插上翅膀吧，刷刷地掠过滚滚的长江，飞到西北的黄土高原，告诉那里的人们，我们就要来到。”

　　84岁高龄的西安交大退休教师胡奈赛说，当年西迁的专列上，师生们情绪饱满，嘴里不时哼唱着欢快的歌。那时大家都觉得，未来生活充满阳光。

　　“大树西迁”，相关仪器设备的拆卸和装箱搬运是个浩大的工程，据统计，前后共计有200多节火车车厢的物资从上海运往西安，因为后勤人员工作认真负责，所以如此大的工作量下所运物件竟无一损伤，甚至连职工托运的筷子都没丢一根。考虑到陕沪两地当时悬殊的生活条件，上海方面还要求理发店、印刷厂等后勤部门一起跟着学校西迁。

　　为保证交大1956年秋能在西安顺利开学，2500名参加施工的工人过春节也仅仅休息了3天，最终在一年多的时间内完成了11万平方米的新建校舍施工任务。“当年放弃个人生活优厚待遇的教授和先生们是英雄，为交大迁校默默奉献的建设者们更是英雄。”迁校时正值青春年华的卢烈英教授说。

　　卢烈英介绍，西安市政府当年为照顾南方师生饮食习惯，在物质匮乏的年月保证向学校供给大米，如今回想起这段往事，依旧让人动容。“还有次我到西安东郊一家商店买东西，店员听说我是交大老师，就像接待外宾一样。”他说。