我国是制造大国、互联网应用大国和人口大国，推动制造业“双创”，有利于发挥我国制造业门类齐全、独立完整、规模庞大的优势，是我国实现“换道超车”的重要战略机遇，对推进供给侧结构性改革、培育发展新动能、建设制造强国具有重要意义。

　　工信部8月14日发布了《制造业“双创”平台培育三年行动计划》。《计划》提出，到2020年底，围绕制造业“双创”平台要素汇聚、能力开放、模式创新、区域合作等四个领域分别培育一批试点示范项目，重点行业骨干企业互联网“双创”平台普及率由目前的60%提高到85%。

　　在细化指标方面，《行动计划》从新生态、新模式、新动能、新环境四个方面提出了相应的发展目标，具体包括：制造业“双创”新生态基本形成、制造业“双创”新模式广泛普及、制造业“双创”新动能快速成长、制造业“双创”新环境日趋完善。

　　我国是制造大国、互联网应用大国和人口大国，推动制造业“双创”，有利于发挥我国制造业门类齐全、独立完整、规模庞大的优势，有利于发挥我国互联网应用创新活跃、产业规模领先、人才资本聚集的优势，有利于发挥“双创”集众智、汇众力的聚合效应和倍增效应，是协同推进“中国制造2025+互联网+双创”的重要抓手，是我国实现“换道超车”的重要战略机遇，对推进供给侧结构性改革、培育发展新动能、建设制造强国具有重要意义。

　　工信部信息化和软件服务业司相关负责人表示，制造业是“双创”的主战场，大型制造企业是“双创”的主力军，平台是产业竞争的制高点，制造业“双创”平台已成为“中国制造2025+互联网+双创”融合发展的焊接点。截至2017年6月底，我国制造业骨干企业“双创”平台普及率已达60.0%，大中小微企业融通发展、集群发展的制造业新生态正在形成。

　　“近年来，制造业平台化、生态化发展趋势明显，产业竞争已从产品、品牌、技术等领域的竞争演变为平台间的竞争。”工信部赛迪研究院装备工业研究所所长左世全表示，要加快建设基于互联网的开放式“双创”平台和面向中小企业的“双创”服务平台，充分发挥“双创”集众智、汇众力的聚合效应和倍增效应，发挥大企业的旗舰引领作用和中小企业创新活跃的特点，形成“大企业顶天立地、小企业铺天盖地”的发展新格局。