豪华品牌涉作弊 大众遭二次重创

　　美国环境保护署2日证实，德国大众集团旗下数个高端品牌的中大型柴油车同样涉嫌安装应付尾气排放检测的“作弊”软件，涉及大众“途锐”、保时捷“卡宴”、奥迪A6和Q5等车型。

　　业内分析师认为，美监管机构的最新发现将进一步冲击已经遭受“排放门”重创的大众集团。

　　大众及其旗下品牌保时捷发表声明，否认美监管机构的说法。

　　最新被发现的“作弊”车主要配置排量3.0升的六缸柴油发动机，涵盖2014年款到2016年款车型，涉及大约1万辆豪华车。

　　按照美环境保护署的说法，涉嫌安装“作弊”软件的这些车型在接受尾气排放检测时会自动调至节油模式，以符合排放标准。

　　环境保护署的辛西娅·贾尔斯说，在检测结束的“一秒钟后”，软件自动调回“正常”模式。而在实际上路测试中，这种“正常”模式产生的尾气排放量最多超标8倍。

　　“我们掌握明显证据证明（大众集团的）这些违规情况，”贾尔斯说，“大众又一次没能履行遵守保护清洁空气法律的义务。”

　　贾尔斯说，这些车上安装的“作弊”软件属于非法，大众因此触犯了美国清洁空气法案的两项条款，即制造和销售装有“作弊”装置的汽车，以及制造和销售不符合美国尾气排放标准的汽车。

　　针对美监管机构的说法，大众集团立即发表声明，否认相关指控，坚称该集团并未在所涉车型中安装“作弊”软件。

　　“大众集团强调，没有在3.0升的六缸柴油发动机车型上安装任何通过被禁止方式调整排放数据的软件，”声明说，“大众将与美国环保署全面合作，以澄清这一事件。”

　　大众集团一名消息人士2日说：“我们希望进一步了解监管机构如何得出这一结论。我们不知道他们怎么作出上述认定，希望有更好的机会了解相关数据。”

　　同一天，保时捷公司发表声明，对美监管机构的说法表示“惊讶”。

　　“获悉有关通报前，我们所掌握的情况是，保时捷‘卡宴’柴油动力车型完全符合（美国各项法律法规），”声明说。　

　　徐超（新华社特稿）