内容摘要:东城、西城两个核心区今年将有50条断头路、次支路开工,并力争建设完成其中部分项目。
关键词:东城;西城;断头路;开工;微循环
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今年100亿元投入核心区“通路”
东城、西城两区区长接市政府“军令状”,50条“老大难”微循环路今年开修
新京报讯(记者郭超)东城、西城两个核心区今年将有50条断头路、次支路开工,并力争建设完成其中部分项目。
昨天的核心区交通基础设施建设现场会上,北京市常务副市长李士祥要求东城和西城区长立军令状,下决心加快推进核心区缓解拥堵工作。
在轻松的会议氛围中,两位区长当场增加了今年开工项目。“东城今年开工22条路,西城今年开工28条路,军中无戏言。”李士祥仔细听完汇报后再次重申了两个区今年要完成的任务。
东城
22条微循环路今年开工
今年,东城将开工建设8条路,即阳平会馆南路、体育馆西路北段、四块玉中街等,共计3.7公里,总投资16.3亿元。
东城区区长李先忠表示,预计2019年到2020年,东城还将完成龙潭路东段等4条路,共3.6公里,总投资14亿元。
此外,2017年到2018年东城计划打通7条断头路。2019至2020年,计划打通3条断头路。
常务副市长李士祥与东城区有关负责人逐一梳理了这些计划项目的难点,最后确定,东城区今年开工建设22项微循环和断头路项目。
在提到打通断头路以及建设支线路的难题时,东城区副区长陈之常表示,希望审批手续简化,有助于加快推进建设项目落地。
李士祥当场指示主管部门,要依法尽量缩短审批时限,提高项目建设效率。此外,拆迁难是大部分工程进度慢的主要问题,李士祥说:“在修路问题上要挺起胸来,这事情做完老百姓能看到实惠。”







